Proteger a los pasajeros y ayudar al transporte de la UE a sortear la crisis de Oriente Próximo

La Comisión ha presentado orientaciones para el sector del transporte y del turismo destinadas a aclarar cómo pueden ayudar las normas vigentes de la UE a afrontar las repercusiones del conflicto de Oriente Próximo. Estas orientaciones se ofrecen, en particular, ante la perspectiva de una posible escasez de combustible de aviación si persiste el conflicto.
Las orientaciones destacan los aspectos siguientes:

Los pasajeros afectados por cancelaciones pueden seguir ejerciendo los derechos de los pasajeros aéreos. Tienen derecho al reembolso, a un transporte alternativo o a un vuelo de vuelta, a la asistencia en el aeropuerto y a una compensación por las cancelaciones de última hora. Las compañías aéreas solo pueden quedar exentas del pago de una compensación financiera si demuestran que la cancelación se debió a circunstancias extraordinarias. Los precios elevados del combustible no deben considerarse una circunstancia extraordinaria.

El Reglamento sobre servicios aéreos, que garantiza la transparencia de las tarifas aéreas, obliga a las compañías aéreas a indicar de antemano el precio final de los billetes. Esto significa que no están autorizadas a cobrar tasas adicionales con carácter retroactivo derivadas de recargos por combustible.

Las compañías aéreas pueden quedar exentas de la norma del 90 % de abastecimiento de combustible con arreglo al Reglamento ReFuelEU Aviation, para contribuir a evitar el cierre de algunas rutas. Asimismo, pueden quedar exentas de las obligaciones habituales de uso de las franjas horarias de aterrizaje y despegue si hay problemas de suministro de combustible en los aeropuertos.

Paralelamente a estas orientaciones, la Agencia de la Unión Europea para la Seguridad Aérea (AESA) ha publicado un Boletín Informativo de Seguridad en el que informa a las partes interesadas de que se puede utilizar sin riesgo combustible de aviación Jet A en Europa.

Otros modos de transporte, afectados por el elevado coste del gasóleo, como el transporte por carretera, ferroviario, marítimo y por vías navegables interiores, se beneficiarán también de medidas temporales de ayuda financiera.